10 марта в Москве состоялась презентация проекта Открытой внедорожной серии "Can-Am Thophy Russia".
В ней приняли участие организаторы серии - президенты внедорожных клубов России, а также ведущие квадроспортсмены России - участники предстоящей серии соревнований:
1) Андрей Красилов, первый Чемпион России в категории ATV, многократный победитель трофи- соревнований на квадроциклах.
2) Юрий Овчинников, член оргкомитета серии Can-Am Trophy, президент Санкт-Петербургского Offroad& 4x4 club, организатор 3 этапа.
3) Олег Майоров, руководитель оргкомитета серии Can-Am Trophy, президент Off Road клуба Екатеринбург, организатор 1 этапа
4) Евгений Козлов, член оргкомитета серии Can-Am Trophy, руководитель ATV клуба г. Пенза, организатор 2 этапа
5) Александр Семкин, президент группы компаний "Навигатор"
6) Галина Кошелева, руководитель пресс-центра Открытой внедорожной серии Can-Am Thophy Russia
Олег Майоров:
"Can-Am Thophy Russia" организовано здесь присутствующими как соревнования для любителей. Это будут любительские соревнования на базе традиционных. Все клубы, входящие в число организаторов данного проекта, известны в России.
Мы также уделили внимание географическому расположению этапов: Екатеринбург, Урал и Cибирская зона, Центр - это Пенза, Северо-запад - Санкт-Петербург.
Зная организаторов, зная по предыдущим итогам организаторские способности, было предложено создать серию на базе трех клубов. Участники, в отличие от спортсменов, не обладают командными бюджетами. Чтобы проехать весь чемпионат, они могли принять участие в своем регионе. Данный вид соревнований на ATV квадроциклах стал официальным с 2007 года.
Сейчас в России создана Российская ассоциация ATV, которую возглавляет Андрей Слепушкин. В соревнования специально не стали включать ни кубки, ни чемпионаты России. Для этого есть специальные организаторы, официальный календарь. Это соревнование исключительно для любителей.
Что касается обеспечения данного проекта, у нас также идет рост в оснащении электроникой. Всех спортсменов, которые принимают участие, мы оборудуем электронными приборами для мониторинга. Это позволяет в режиме онлайн смотреть, как участники проходят трассу. Прибор записывает маршрут участника с помощью радиоканала. Есть еще другая система, чиповая. Участник также имеет регистрационную карточку, которая прикрепляется к квардоциклу. При старте и прохождении всех пунктов он делает электронные отметки, финиширует с электронной карточкой. Тут же на финише ему распечатывается его результат, время прохождения, где он отметился. Этот прибор позволяет показать, что спортсмен прошел всю дистанцию, соблюдая весь маршрут. Это дает нам возможность смотреть результаты в режиме онлайн и оперативную информацию о каждом участнике и о прохождении маршрута. Мы планируем внедрить эту систему на постоянной основе.
С целью безопасности все этапы будут проходить исключительно на квадроциклах, без машин и другой техники. Соревнования будут делиться по классам, т.к. у спортсменов разные условия подготовки, разная мощность. Технические требования используются единые, российские.
Трасса строится не для техники, а, в основном, для людей. Будут броды, интересные участки. Гонка на квадроциклах - это гонка, в основном, для людей: очень большая физическая нагрузка, тут работают все части тела.
Для СМИ будут специальные точки на трассе. Организованы они будут в самых зрелищных местах, для фото- и видеоматериалов. Постоянно будет предоставляться подробная информация о мероприятии".
Евгений Козлов:
"Второй этап проводится в городе Пензе. Мы очень рады, что нам выпала такая честь, и выполним возложенные на нас обязанности на высшем уровне.
Опыт проведения соревнований такого масштаба у нас уже есть: в 2009 году проходил первый этап Чемпионата России. Трассы данного этапа будут подготовлены с учетом требований организационного комитета. Соревнования будут доступны для зрителей, участников. В наиболее интересных местах трассы будут подготовлены специальные площадки для зрителей, для журналистов, для СМИ.
В Пензе есть все условия для продвижения квадроспорта. Мы имеем хорошо оснащенную материально-техническую базу, но, самое главное, у нас есть настоящие патриоты своего дела. Поэтому наш клуб развивается и приобретает новых членов. В данный момент у нас в клубе уже 150 человек. Наш клуб постоянно проводит различные соревнования, тест-драйвы новой техники или просто путешествия. Будем рады видеть всех на нашем этапе".
Юрий Овчинников:
"Третий этап будет проводиться в Санкт-Петербурге. Мы очень признательны, что наш клуб выбран одной из площадок проведения данных этапов.
Приятно иметь дело с компаниями и людьми, которые идут на острие развития, в данном случае, квадроциклического спорта. Используются самые передовые технологии. Конечно, это всегда и почетно, и ответственно. Со своей стороны, мы предложим то, что является коньком нашего региона: очень разноплановые трассы с разным покрытием, с разными видами грунта, с болотами, камнями, обязательно на сильно пересеченной местности. Возможно задействовать скальные районы.
Будем стараться сделать трассы максимально сложными, максимально эмоциональными и очень разноплановыми. Ответственный, конечно, момент, что мы будем проводить заключительный этап, и, скорее всего, награждение тоже будет у нас. Это накладывает дополнительную ответственность".
Александр Семкин:
"Мы первый раз участвуем в подобного рода мероприятиях, но я надеюсь, что в дальнейшем наше сотрудничество станет хорошей традицией. На сегодняшний день мы можем четко гарантировать, что мы действительно сможем транслировать прохождение всех этих сложных трасс в онлайн режиме для организаторов, участников и зрителей.
Технологии сегодня позволяют локализовать события с точностью до 5-7 метров. Поэтому мы с волнением и нетерпением ждем первого этапа. Мы подготовим свои более интересные технологические решения. Ну, и по результатам первого этапа, думаю, тоже появятся какие-то пожелания, какая-то дополнительная информация для нас, чтобы второй-третий этапы прошли более информационно-насыщенно, более интересно, зрелищно для всех".
Андрей Красилов:
"Откуда вообще возникла идея таких соревнований? Я сам давно уже увлекаюсь квадроспортом и снегоходным спортом и очень долго был спортсменом. И как спортсмену, выступающему на ATV, мне всегда не хватало соревнований. Именно поэтому давно витала мысль сделать исключительно квадроциклетные соревнования. Сейчас созрел и рынок, и потребитель.
В прошлом году мы попробовали сделать первые соревнования в Екатеринбурге и приняли решение, что интересно сделать серию, в которой будут объединены основные регионы, где квадродвижение развито больше всего. Наш главный лозунг: «чем больше квадроциклистов, тем лучше». Мы абсолютно лояльны ко всем брендам и пытаемся расширить количество участников. Побеждает сильнейший. Мы хотим сделать интересные, захватывающие соревнования.
Главная задача, которую мы ставили перед организаторами, - сделать их на таком уровне, чтобы удовольствие получили и спортсмены, и любители. Вторая задача - это развитие этого спорта и движения с точки зрения информации. Та команда, которая участвует в организации, нас очень устраивает. Это профессиональные люди, которые понимают это направление и, самое главное, увлечены им.
Также мы приготовили несколько сюрпризов. Один из главных - достойные и серьезные призы, но пока все это держится в секрете".
Галина Кошелева:
"Также будет конкурс для журналистов.
Подробная информация размещена на сайте. Победителей будет оценивать оргкомитет.
Надеемся, что каждый из журналистов проявит себя на каждом этапе. Мы будем рады всех видеть на наших соревнованиях!"
 |
 |
 |
 |
0