Сверхлегкий летательный аппарат, оснащенный двигателем с воздушным винтом.

Аппарат предназначен для полетов с использованием силы тяги двигателя и аэродинамических подъемных сил, создаваемых стреловидным крылом при движении в атмосфере.

Управление полётом осуществляется смещением центра масс за счёт перемещения пилота относительно точки подвески.

Конструктивно состоит из:

• усиленного плоского профилированного крыла дельтовидной формы с жестким каркасом из дюралюминиевых труб, на который надет парус из высокопрочной ткани;
• трех- или четырех-опорной рамной тележкой (колесное шасси, лыжное шасси, поплавковое шасси), в которой находится сидящий в кресле пилот;
• двигателя с воздушным винтом, установленным на раме тележки позади пилота. Кокпит пилота может быть как открытым, так и закрытым.

Экипаж - один или два человека.

Старт и посадка может производиться:

• с земли (колесное шасси);
• со льда или снега (лыжное шасси);
• с воды (поплавковое шасси).